合成橡胶供应偏紧依旧需求增长不已颜料填料音箱功放光配线架多士炉广告条幅

合成橡胶：供应偏紧依旧 需求增长不已

2005年，我国合成橡胶供需继续增长，但增速减缓。全年共生产合成橡胶163.2万吨，同比增长11.5%，增幅较上年同期减少3.5个百分点；表观消费231.8万吨，同比增长6.8%，增幅较上年同期减少4个百分点；净进口68.6万吨，同比减少3%，增幅较上年同期减少5.8个百分点。

制品业：产量增幅大出口态势佳

随着全球及国内经济的快速发展，2005年，我国橡胶制品行业虽然受到高成本的影响，但总体上仍继续保持良好增长势头，与上年同期相比有较大增幅。全年生产轮胎外胎3.18亿条(含部分摩托车胎产量)，同比增长28.3%，其中生产子午线轮胎1.43亿条，同比增长36.3%；生产胶鞋12.4亿双，同比增长22.6%。

同时，我国橡胶制品出口市场也呈现出良好态势，不仅数量大幅增长，而且品质有所提高。全年小客车及客货车外胎出口9179万条，同比增长33.5%；创汇额32.8亿美元，同比增长54.7%。全年出口各类鞋69.1亿双，同比增长17.5%，创汇额18.4亿美元，同比增长26%。

或那种故障　　合成橡胶：供应与需求"齐头并进"

橡胶制品需求增长，带动了合成橡胶的生产与消费。2005年，我国共生产合成橡胶163.2万吨，同比增长11.5%。其中丁苯橡胶(固)51.4万吨，同比增长10.1%；顺丁橡胶39.9万吨，同比减少1%；SBS为28.5万吨，同比增长17.3%。2005年合成橡胶表观消费量为231.8万吨，同比增长6.8%。其中丁苯橡胶与顺丁橡胶分别为61万吨和45万吨，同比分别增长7%和0.9%；SBS为48.9万吨，同比增长10.6%。

2005年我国共进口合成橡胶76.5万吨，同比减少2.3%。但主要品种的进口量仍有不同程度的三明增加。其中顺丁橡胶由于国内产量同比有所减少，进口增幅相对较大，2005年共进口8.6万吨，同比增长7.6%；丁苯橡胶进口量略高于2004年，累计进口11.7万吨，同比增长1.9%；SBS由于国内产量增幅较大，进口增幅较小，共进口21.1万吨，同比增长1.7%。

天然橡胶："由弱转强"合成橡胶行情受抑

自2004年8月开始，天然橡胶价格低于合成橡胶价格运行。下游企业自2004年第四季度开始陆续更改配方，加大天然橡胶的用量，到2005如何转型升级、创新发展年上半年多数下游企业完成了天然橡胶灯箱贴对合成橡胶的替代，天然橡胶库存水平迅速下降，加之气候干旱等异常因素导致现货供应减少影响，2005年5月以后天然橡气模胶价格开始强势震荡攀升，12月平均价格已较1月上涨41.2%。天然橡胶全年平均价格为15021元/吨，同比上涨8.8%。第四季度天然橡胶价格已完全扭转了低于合成橡胶价格运行的走势，平均价格高出合成橡胶3000元/吨左右。

天然橡胶供需矛盾加剧，价格走势由弱转强，对合成橡胶全年价格走势产生了较大影响。

供应偏紧态势依旧

2006年我国将新增合成橡胶产能20万吨/年，包括高桥石化的10万吨/年的研究团队认为SSBR/BR多功能装置、巴陵石化的2万吨/年SEBS装置、吉林石化EPDM装置新增的5万吨/年能力和山西合成橡胶公司的3万吨/年的氯丁橡胶装置。

2005年由于丁二烯供应偏紧及合成橡胶需求减缓的影响，国内部分合成橡胶装置开工不足，预计2006年随着丁二烯供应的增加及价格的回落，合成橡胶供应将更加充裕。2006年一、二季度顺丁橡胶及丁苯橡胶没有检修计划，预计供应将较充裕。但由于目前天然橡胶供需严重失衡，合成橡胶对其替代用量增加，估计一季度及二季度前期合成橡胶供应偏紧态势依然存在。

轮胎消费强劲刺激消费增长

经济的增长，带动了我国橡胶消费旺盛增长，"十五"中期我国就已成为世界橡胶消费大国。2006年我国经济将继续快速增长，人民生活水平进一步提高，消费结构与消费水平将发生很大变化，小排量汽车的解禁，加快汽车进入家庭的步伐，汽车产量及保有量将稳步快速增长，对整个橡胶消费具有较强的拉动作用。

同时，中国经济强劲增长，汽车工业快速发展，良好的投资环境和巨大的市场前景，加速了国外轮胎厂商向中国转移的步伐。中国轮胎市场已成为跨国轮胎公司竞争的战场，其在中国的战略也随着竞争环境的变化而发生深刻变化。布局由过去的抢滩式转变为全局性，投资从谨慎到积极扩张，经营从生产型向生产服务型转变，产品从单一转向了系列化。尽管竞争日趋激烈，但轮胎的快速高效发展将继续带动橡胶消费。2006年由于天然橡胶供需矛盾加剧，合成橡胶消费增速有望加快。

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